După încheierea ocupației sovietice a României, Statele Unite au depus eforturi continue și susținute pentru reluarea relațiilor bilaterale, relații care deveniseră foarte strânse în perioada anilor '30. 

Printre acțiunile întreprinse s-au numărat și numeroase expoziții de prezentare a Statelor Unite: viața de zi cu zi, industria, tehnologia, transporturile, arhitectura etc. Dar și publicarea unor reviste precum Sinteza, Cercetare și Dezvoltare în SUA, Omul pe lună și altele care erau trimise bibliotecilor din România dar și oamenilor din sfera politică, economică și socială care puteau influența o reluare a colaborării dintre cele două state.

În septembrie 1963, la Pavilionul din Parcul Herăstrău, sub egida Ambasadei Statelor Unite are loc Expoziția Transporturilor Americane. Cu această ocazie s-a tipărit și o revistă de promovare a evenimentului, având un cuvânt introductiv din partea președintelui american John F. Kennedy. La deschidere au participat ambasadorul USA la București William A. Crawford, Ion Baicu adjunctul Ministrului Transporturilor și Telecomunicațiilor, Pompiliu Macovei adjunct al Ministrului Afacerilor Externe, Alexandru Buican vicepreședinte al Institutului român pentru relații cu străinătatea și Martha Abraham vicepreședinte al Camerei de Comerț. 

În cadrul expoziției au putut fi văzute și un model al capsulei Mercury și un model al satelitului Telestar. Evenimentul s-a desfășurat până în data de 18 octombrie.

Expoziția prezenta evoluția transporturilor americane de la începuturi până în 1963, acoperind atât sectoarele transportului public, cât și cele ale sectorului industrial, sectorului comercial, transportului individual și al lucrărilor de infastructură, de la autostrăzi la marile aeroporturi americane. 

O atenție deosebită a fost dată concept-cars, în special celor cu motorare cu turbină pe gaz. Nu au fost uitate nici marile garaje ce ofereau facilități de parcare în centrul orașelor americane, iar finalul a fost dedicat integral explorării spațiului și viitoarelor misiuni spațiale americane.

Lista participanților:

• Airstream, Incorporated 
• American Airlines 
• American Automobile Association 
• American Export Lines, Incorporated 
• American Motors Corporation 
• American Trucking Associations, Incorporated 
• Architectural Forum 
• Association of American Railroads 
• Morley Baer — Arch. Photographer 
• Beech Aircraft Corporation 
• The Boeing Company 
• Braniff International Airways 
• The Budd Company 
• Canadair, Limited
•  Cessna Aircraft Company 
• Chrysler Motors Corporation 
• Committee for Oil Pipe Lines 
• George Cserna — Arch. Photographer 
• Bruce Cunningham-Werdnigg — Arch. Photographer 
• Delta Steamship Lines, Incorporated 
• Douglas Aircraft Company, Incorporated 
• Eastern Air Lines 
• Eero Saarinen & Associates 
• Ford Motor Company 
• General Dynamics — Convair 
• General Electric Company 
• General Motors Corporation 
• Industrial Design — Whitney Publications 
• International Harvester Export Company 
• Baltazar Korab — Arch. Photographer 
• Lockheed-Georgia Company 
• Martin Company 
• Moore-McCormack Lines 
• New York Thruway Authority 
• Northeast Airlines, Incorporated 
• O'Hare Airport — Chicago, Illinois 
• Pan American World Airways 
• Pennsylvania Railroad 
• Port of Houston — Texas 
• The Port of New York Authority 
• The Pullman Standard Company 
• Railway Express Agency 
• Saint Lawrence Seaway Development Corporation 
• Service Pipe Line Company 
• St. Louis Airport — Missouri 
• St. Louis-San Francisco Railway Company 
• Studebaker Corporation 
• Teleregister Corporation 
• Texaco, Incorporated
• Trans World Airways 
• Union Pacific Railroad 
• United Aircraft Corporation 
• Sikorsky 
• United Air Lines 
• U. S. Rubber Company 
• The White Motor Company 
• Leigh Wiener— Arch. Photographer 
• Young & Rubicam, Incorporated